或由政府定价改为政府指导价

　　羊城晚报讯 记者严艺文、通讯员陈琪琪报道：17日上午，广东省文明委召开珠三角地区出租汽车行业文明服务提升行动推进会暨第一次联席会议。会上，广州、深圳等地市汇报文明服务提升行动的工作进展和重点难点。会议提出要探索建立巡游车（出租车）转型升级和运价调整机制，将巡游车（出租车）由政府定价调整为政府指导价。

　　记者在会上获悉，当前，出租汽车行业拒载、议价等顽疾，主要集中发生在客运站、火车站、商业区等重点地段，是行业文明服务提升的短板。广东已初步建立了全省出租汽车不良记录驾驶员名录库，约60名出租汽车驾驶员被列入名单。

　　省交通运输厅相关负责人表示，制约行业文明服务提升的主要问题之一是运价结构不合理。“巡游车（出租车）运价实行政府定价，运价难以调整，与网约车市场化定价形成不公平竞争。部分司机在机场、火车站排队候客时间长导致司机挑客、议价，不愿意接纳短途乘客。”下一步，省交通运输厅将推进巡游车（出租车）运价改革，探索巡游车（出租车）实行政府指导价，指导各地建立常态化出租汽车运价评估、论证和调整机制，保障驾驶员合法合理收入。

　　会议还提出，要注重人文关怀，关心出租车司机群体，切实解决驾驶员停车难、如厕难、就餐难的“三难”问题。

　　据悉，广州已在市区各大型商业中心等场所周边，设置了300多个出租汽车临时上落客点；在全市各区主要公厕旁，增设了82个出租汽车驾驶员如厕临停点；在23条城市主干道设置出租汽车就餐临停点。深圳开放“宜停车”泊位，让出租车每日不限次数免费停车30分钟，有效缓解“停车难”问题。